车用LED是近年来不但具相当的市场规模且仍持续快速成长的LED应用之一。2016年全球车灯从传统灯泡光源转型至LED光源的趋势继续加快脚步，较成熟的市场陆续导入高比重的LED光源。

车用照明LED灯珠供应商之一日亚化指出，2016年在车载应用顺利达到20%的成长，展望2017年，特别看好具高技术力需求的车载用LED，尤其是具有配光调节的适应性车灯系统的LED或雷射LED，或是近期才逐渐抢市的昼行灯用途LED等产品，日亚化会投注更多技术及设备资源发展，确保日亚化在车用市场的市占率。

目前，在中国大陆的汽车照明供应链当中，从器件、到模组、再到车灯，合资以及外资厂商都占据了大部分市场份额，中国大陆本土厂商尚无法与之抗衡。

在LED车灯的产业链中，从灯珠来看，国内车灯前装市场几乎被飞利浦、欧司朗、日亚、晶电(入股Dominant)等中国大陆以外企业所占据。

巨大的市场潜力，是越来越多的企业进军车用LED市场的基本判断，同时进口替代也是国产封装企业看到的巨大机会。而从过去的后装市场向前装市场渗透，也成为国产LED车用照明企业的重点战略布局。同时，巨大的市场潜在需求，也是企业加快布局的主要因素之一。

2015年全球汽车照明市场总量约227亿美元，预计到2021年全球市场总量将达到277亿美元。市场集中度较高，前五大公司合计市场份额约为73.3%。

中国车灯市场具有较大成长空间，随着乘用车尤其是新能源汽车销量增长和LED车灯渗透率增加，在国产零部件代替进口趋势下，国产车灯及配套LED灯珠厂商市场份额有望快速提升。

高工产研LED研究院(GGII)最新数据预计，未来几年，行业市场规模发展趋势稳中有升，预计到2020年，中国市场LED车用照明市场规模将达到571.43亿元，比2016年增加148.67亿元，增长35.17%。

目前，汽车照明LED在汽车内部照明、尾灯、日间行车灯等方面的应用已非常成熟，车灯产品中单价和毛利从低到高分别为小灯、后组合灯和前大灯。LED前大灯的渗透率仍然非常低,正逐步占领中高端车灯市场,并向10-20万级别渗透,未来有望迎来快速增长。

同时，由于LED附加价值高，代替传统卤素灯、氙气灯可以为带来较高的产品毛利水平，AFS和ADB前照灯技术已陆续开始运用到相关中高端车型，未来智能化车灯将是大趋势。

车用LED照明市场的巨大空间，正在吸引越来越多的企业参与其中，同时已经占据市场先机的企业也在加码扩大优势。这从过去半年时间在汽车照明领域的投资、兼并购事件频出可见一斑。